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借助3D打印技術(shù),中科宇航海上火箭垂直回收演示驗(yàn)證飛行試驗(yàn)成功

魔猴君  行業(yè)資訊   633天前

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2023年1月至3月期間,中科宇航在山東海陽(yáng)持續(xù)進(jìn)行垂直回收演示驗(yàn)證飛行試驗(yàn),相繼開(kāi)展了陸上發(fā)射回收和海上回收,據(jù)魔猴網(wǎng)了解,此次試驗(yàn),3D打印技術(shù)起到了重要作用。
飛行試驗(yàn)全程模擬驗(yàn)證陸上發(fā)射、海上回收的飛行過(guò)程,主要驗(yàn)證入軌火箭子級(jí)回收過(guò)程中海上著陸的過(guò)程、有海雜波環(huán)境影響下的通信和相對(duì)測(cè)量技術(shù),對(duì)回收著陸末段的公里級(jí)飛行環(huán)境、海上著陸平臺(tái)晃動(dòng)情況下的著陸精度進(jìn)行考核。最大飛行高度大于1000m,在飛行到最高點(diǎn)之后,懸停后調(diào)姿下降,下降段通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)反推減速,使得飛行器在接近海上著陸平臺(tái)時(shí)速度能夠降低到2m/s以下,再通過(guò)緩沖支腿實(shí)現(xiàn)軟著陸,飛行全程約10分鐘,落點(diǎn)精度優(yōu)于10m。

在垂直返回高精度制導(dǎo)控制技術(shù)方面,完成了再入返回高精度導(dǎo)航定位技術(shù)、運(yùn)載原理樣機(jī)有動(dòng)力垂直回收在線(xiàn)軌跡生成制導(dǎo)技術(shù)、復(fù)雜環(huán)境的自適應(yīng)飛行控制技術(shù)、海上晃動(dòng)平臺(tái)的初始對(duì)準(zhǔn)及長(zhǎng)時(shí)跟蹤技術(shù)、飛行全程的半實(shí)物驗(yàn)證技術(shù)的驗(yàn)證工作。

運(yùn)載火箭海上垂直回收原理樣機(jī)作為技術(shù)驗(yàn)證平臺(tái),在方案設(shè)計(jì)之初,就秉承了創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念,采用供配電-控制-遙測(cè)一體化控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、3D打印對(duì)防晃貯箱進(jìn)行設(shè)計(jì)加工、采用輕質(zhì)碳纖維結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)承載-傳力-抑振的一體化構(gòu)型,能夠?qū)⒍鄠€(gè)系統(tǒng)的功能進(jìn)行整合復(fù)用,極大地簡(jiǎn)化了整體質(zhì)量和電纜連接,能夠在同類(lèi)小型化飛行器中進(jìn)行應(yīng)用。

中科宇航運(yùn)載火箭海上垂直回收原理樣機(jī)演示試驗(yàn)的圓滿(mǎn)成功,驗(yàn)證了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。飛行試驗(yàn)的成功將為近太空可回收科學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、入軌火箭子級(jí)回收、太空旅游飛行器進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)積累,在后續(xù)型號(hào)和入軌火箭的子級(jí)回收任務(wù)中得到應(yīng)用。
據(jù)悉,中科宇航在2022年試車(chē)的“玄鳶一號(hào)”20噸級(jí)液氧煤油火箭發(fā)動(dòng)機(jī)大量采用3D打印,“玄鳶一號(hào)”火箭發(fā)動(dòng)機(jī)為液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī),循環(huán)方式為燃?xì)獍l(fā)生器循環(huán),起動(dòng)方式為氣瓶起動(dòng),點(diǎn)火方式為T(mén)EA/TEB液體點(diǎn)火,成熟可靠。
該型發(fā)動(dòng)機(jī)采用高壓氣起動(dòng)、點(diǎn)火劑點(diǎn)火,使用方便,維護(hù)簡(jiǎn)單;推力室通過(guò)采用隔板噴嘴一體化設(shè)計(jì)方案,突破了高效穩(wěn)定液液燃燒技術(shù);與箭體對(duì)接的機(jī)架采用了榫卯式全機(jī)加結(jié)構(gòu)方案,解決了全焊接結(jié)構(gòu)變形大、加工工裝復(fù)雜、生產(chǎn)周期長(zhǎng)的難點(diǎn);渦輪泵、推力室、氣瓶等關(guān)鍵組件大量采用了全3D打印技術(shù),大幅提升了生產(chǎn)效率;整機(jī)結(jié)構(gòu)采用了模塊化的總體布局方式,極大地提高了生產(chǎn)組織及裝配效率。通過(guò)大量的引入新技術(shù)、新工藝,立足于自主創(chuàng)新,逐步探索出了低成本、高可靠商用液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、試驗(yàn)的研制及組織模式,為未來(lái)早日實(shí)現(xiàn)商業(yè)發(fā)射提供了強(qiáng)有力的支撐。

“玄鳶一號(hào)”液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)選用無(wú)毒無(wú)污染的液氧/ 煤油推進(jìn)劑,采用燃?xì)獍l(fā)生器循環(huán)方案,具備多次起動(dòng)、大范圍變工況的能力。通過(guò)成熟工業(yè)材料、標(biāo)準(zhǔn)件及3D打印技術(shù)的大量應(yīng)用,降低生產(chǎn)成本、縮短生產(chǎn)周期。該發(fā)動(dòng)機(jī)作為小型運(yùn)載火箭的一級(jí)、中型運(yùn)載火箭的二級(jí)/三級(jí)、亞軌道飛行器的主動(dòng)力使用,并可滿(mǎn)足液體火箭一級(jí)回收的需求。



來(lái)源:中科宇航

   
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